Bandara Internasional Chicago O'Hare (ORD) bukan hanya bandara terluas berdasarkan jumlah landasan pacu di Amerika Serikat, tetapi juga di dunia. Delapan landasan pacunya menjadikannya pemegang rekor, dan tak tertandingi di mana pun Anda melihat.
Namun, Chicago O'Hare bukanlah satu-satunya pilihan yang ditawarkan AS untuk desain multi-landasan pacu yang kompleks. Beberapa bandara terbesar berdasarkan jumlah landasan pacu berada di Amerika Serikat, berkat fakta sederhana bahwa ruang surplus tersedia ketika banyak bandara sedang dibangun. Hingga saat ini, pertumbuhan populasi dan peningkatan permintaan penerbangan domestik dan internasional secara bersamaan telah membuat bandara di seluruh negeri perlu menangani lebih banyak lalu lintas. Jadi, apa saja lima bandara teratas berdasarkan jumlah landasan pacu di seluruh negeri?
5. Bandara Internasional Orlando
Empat Landasan Pacu
Empat landasan pacu Bandara Internasional Orlando (MCO) sebenarnya tidak memenuhi syarat bandara tersebut untuk masuk dalam lima besar di AS berdasarkan jumlah landasan pacu. Orlando disertakan di sini untuk mewakili bandara dengan empat landasan pacu, memberikan daftar yang lebih beragam daripada yang hanya terbatas pada bandara dengan enam landasan pacu atau lebih.
Bandara Orlando sendiri mencakup 11.605 hektar (4.696 hektar), menjadikannya bandara komersial terbesar keempat berdasarkan luas lahan di Amerika Serikat dan gerbang utama ke negara bagian Florida. Menurut bandara, lokasinya yang sentral menempatkannya dalam jarak dua jam berkendara dari 60% populasi Florida, berkontribusi pada dampak ekonomi regional lebih dari $41 miliar. Keempat landasan pacunya menghadap utara-selatan dan sejajar satu sama lain, dengan dua di sisi timur dan dua di sisi barat. Dua landasan pacu terluar, 18R/36L dan 17L/35R, terutama digunakan untuk pendaratan dalam kondisi normal, sementara 17R/35L dan 18L/36R menangani lepas landas.
Meskipun landasan pacu di sisi barat bandara, 18R/36L dan 18L/36R, terlalu dekat satu sama lain untuk memungkinkan operasi paralel, efisiensi dimaksimalkan melalui pola di mana satu pesawat berbaris saat pesawat lain hendak mendarat dan kemudian lepas landas setelah pesawat lainnya melewati ambang landasan pacu. Secara keseluruhan, ini membantu bandara melayani 57,7 juta penumpang pada tahun 2025 dan menangani 220.832 ton kargo.
4. Hartsfield-Jackson Atlanta
Lima Landasan Pacu
Bandara lain yang termasuk dalam daftar ini, untuk memberikan peringkat yang lebih komprehensif, adalah Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL). Lima landasan pacu memungkinkan bandara untuk mengakomodasi lebih dari 200 pergerakan pesawat per jam, dengan semua landasan pacu berjalan paralel dan berorientasi timur-barat.
Secara keseluruhan, bandara ini mencakup 4.700 hektar, dan setiap landasan pacunya berukuran antara 9.000 dan 12.390 kaki (2.743 dan 3.776 meter). Landasan pacu 9L-27R adalah satu-satunya landasan pacu Kategori I di Atlanta, yang mengharuskan keputusan pendaratan pada ketinggian dan jarak pandang minimal 200 kaki (61 meter) dan 1.804 kaki (550 meter). Semua landasan pacu lainnya kemudian masuk ke dalam kategori II dan III, sehingga menawarkan minimum yang lebih rendah untuk jarak pandang dan ketinggian pengambilan keputusan sebelum pilot memutuskan untuk mendarat.
Kelima landasan pacu Atlanta sesuai dengan luas kompleks terminal sekitar 176 hektar (71 hektar) di bandara, yang memiliki sekitar 155 gerbang domestik dan 43 gerbang internasional. Menurut situs webnya, rata-rata 286.000 penumpang melewati bandara ini, melalui sekitar 2.100 keberangkatan dan kedatangan setiap hari, sebagian didorong oleh lokasi Atlanta yang strategis dalam penerbangan dua jam dari 80% populasi Amerika Serikat.
3. Boston Logan, Denver, Detroit Metropolitan
Enam Landasan Pacu
Tiga bandara AS sebenarnya memiliki enam landasan pacu, sehingga dikelompokkan dalam artikel ini untuk tujuan membuat daftar yang lebih komprehensif. Di antara bandara-bandara ini adalah Bandara Internasional Boston Logan (BOS), yang, menariknya, termasuk di antara bandara tersibuk di negara ini meskipun memiliki luas lahan terkecil kedua di antara 20 bandara utama AS, yaitu 1.700 hektar (688 hektar). Tergantung cuaca, Boston Logan dapat menampung hingga 120 pergerakan udara per jam ketika konfigurasi tiga landasan pacu diizinkan. Ini berkat tata letak enam landasan pacu yang rumit, di mana lima di antaranya saling berpotongan, memungkinkan adaptasi terhadap berbagai kondisi angin.
Bandara Internasional Denver (DEN), yang juga memiliki enam landasan pacu, memiliki landasan pacu komersial terpanjang di Amerika Serikat, 16R/34L, yang membentang sepanjang 16.000 kaki (4.877 meter) atau lebih dari tiga mil. Masing-masing dari lima landasan pacu lainnya di bandara ini, yang semuanya tidak saling berpotongan, memiliki panjang setidaknya 12.000 kaki (3.658 meter) dan membentang sejauh itu karena ketinggian lokasi yang tinggi, yaitu lebih dari 5.400 kaki (1.646 meter) di atas permukaan laut. Bandara itu sendiri dibuka lebih dari 30 tahun yang lalu pada tahun 1995 dan sekarang mencakup area seluas 34.000 hektar (13.759 hektar), menyisakan ruang untuk hingga enam landasan pacu tambahan jika dibutuhkan, menurut keterangan dari Denver sendiri.
Bandara Metropolitan Wayne County Detroit (DTW), seperti Boston, memiliki campuran konfigurasi paralel dan melintang berkat tata letak enam landasan pacunya. Tiga di antaranya membentang utara-selatan dan bersebelahan, dengan dua landasan pacu terakhir menyediakan opsi melintang. Landasan pacu terbesar Detroit, 04R/22L, memiliki panjang 12.003 kaki (3.659 meter), sedangkan yang terpendek, 03L/21R dan 09R/27L, berukuran 8.500 kaki (2.591 meter). Sekitar 33,4 juta penumpang melewati bandara ini tahun lalu, dengan 160.835 ton kargo yang ditangani.
2. Dallas/Fort Worth
Tujuh Landasan Pacu
Beralih ke bandara AS berikutnya berdasarkan jumlah landasan pacu, Bandara Internasional Dallas/Fort Worth (DFW) secara alami berada di urutan kedua, berkat tujuh landasan pacunya. Landasan pacu ini sebagian besar ditata dalam konfigurasi utara-selatan dan dilengkapi dengan dua landasan pacu diagonal.
Di antara tujuh landasan pacu, empat yang terpanjang masing-masing berukuran 13.400 kaki (4.084 meter). Landasan pacu 17L/35R adalah yang terpendek dengan panjang 8.500 kaki (2.591 meter), sedangkan 13L/31R dan 13R/31L berukuran sekitar 9.000 kaki (2.743 meter). Secara gabungan, landasan pacu ini memungkinkan 170 operasi per jam di bawah aturan penerbangan instrumen (IFR), tetapi jumlah ini dapat meningkat hingga 264 ketika kondisi aturan penerbangan visual (VFR) berlaku.
Secara keseluruhan, Dallas/Fort Worth mencakup 17.183 hektar (6.953 hektar) dan memiliki lima terminal, serta lebih dari 160 gerbang. Menurut bandara, sekitar 86,3 juta penumpang terbang masuk dan keluar tahun lalu melalui 746.000 penerbangan. Penerbangan ini akan menuju dan dari 193 rute domestik dan 79 rute internasional tanpa henti yang ditawarkan maskapai penerbangan dari bandara tersebut. Pada gilirannya, ini membantu mendorong total $78 miliar untuk wilayah Texas Utara, dengan bandara tersebut mendukung sekitar 684.000 pekerjaan dan $48 miliar hanya untuk gaji saja.
1. Chicago O'Hare
Delapan Landasan Pacu (Terbanyak di antara bandara sipil mana pun di dunia)
Seperti yang disebutkan, Chicago O'Hare bukan hanya bandara sipil teratas di AS berdasarkan jumlah landasan pacu, tetapi juga di dunia. Total delapan landasan pacu memberikannya status ini, dengan beberapa penyesuaian yang dilakukan dalam beberapa tahun terakhir. Ini termasuk penutupan landasan pacu 32R/14L pada tahun 2016, setelah landasan pacu baru, 10R/28L, dibuka setahun sebelumnya. Pada tahun 2018, landasan pacu 14L/32L sepanjang 9.676 kaki (2.949 meter) dinonaktifkan, sebelum pembukaan landasan pacu 9C/27C pada tahun 2020. Enam landasan pacu bandara membentang sejajar dalam konfigurasi timur-barat dan ideal untuk menangani lalu lintas padat, sementara dua landasan pacu lainnya terletak diagonal untuk memungkinkan operasi selama kondisi angin yang berubah-ubah.
Pada April 2026, Chicago O’Hare memiliki sekitar 199 gerbang yang tersebar di empat terminal penumpang. Gerbang-gerbang ini sebagian besar digunakan oleh hanya dua maskapai penerbangan - American Airlines dan United Airlines. Masing-masing maskapai penerbangan tersebut menyewa 66 dan 99 gerbang. 
KOMENTAR ANDA