Pengadilan Prancis telah menyatakan maskapai asal Spanyol, Swiftair, bersalah atas tuduhan kelalaian yang menyebabkan kematian terkait kecelakaan maut penerbangan Air Algérie AH5017. Pengadilan Kriminal Paris menjatuhkan denda maksimum sebesar €225.000 atau sekitar $256.000 kepada pihak maskapai pada hari Senin lalu, 28 September 2026.
Keputusan ini diambil setelah melalui proses persidangan yang berlangsung selama tiga minggu pada awal tahun ini.
Maskapai Swiftair saat itu mengoperasikan pesawat jenis McDonnell Douglas MD-83 yang terlibat dalam kecelakaan tersebut. Pengoperasian ini dilakukan atas nama maskapai Air Algérie di bawah kesepakatan sewa basah (wet-lease). Tragedi mematikan ini sendiri terjadi pada tanggal 24 Juli 2014, yang mengakibatkan hilangnya nyawa seluruh 116 orang yang berada di dalam pesawat.
Penerbangan AH5017 tersebut jatuh di wilayah utara Mali, hanya kurang dari satu jam setelah lepas landas. Pesawat itu berangkat dari Bandara Internasional Thomas Sankara di Ouagadougou, Burkina Faso, menuju Bandara Houari Boumediene di Aljir. Kecelakaan ini menghancurkan pesawat dengan nomor registrasi EC-LTV dan menewaskan 110 penumpang beserta enam anggota kru.
Tim penyelidik menyimpulkan bahwa pesawat MD-83 tersebut melambat dan mengalami kondisi anjlok (stall) yang tidak dapat dipulihkan. Insiden ini terjadi setelah kristal es menghalangi sensor tekanan pada mesin pesawat. Sayangnya, sistem anti-es pada mesin tetap dalam kondisi dimatikan saat peristiwa itu berlangsung.
Berdasarkan kronologi, pesawat sempat mendatar di ketinggian 31.000 kaki sekitar 20 menit setelah lepas landas. Beberapa menit kemudian, pembacaan rasio tekanan mesin mulai menunjukkan hasil yang keliru akibat sensor yang tertutup es. Kondisi ini menyebabkan daya dorong menjadi tidak memadai sehingga kecepatan pesawat terus menurun secara drastis hingga akhirnya jatuh membentur tanah pada pukul 01:47.
Selama persidangan, pihak kejaksaan menuding adanya kelemahan dalam cara Swiftair melatih para pilotnya. Mereka menilai pelatihan yang diberikan tidak cukup untuk menghadapi kondisi pembentukan es dan indikator mesin yang tidak normal. Meski pengadilan tidak menerima seluruh argumen tersebut, mereka menemukan beberapa pelanggaran prosedur yang dilakukan oleh pihak maskapai.
Pengadilan menyimpulkan bahwa kapten penerbangan tersebut belum menerima uji kemahiran yang memadai. Selain itu, ditemukan pula fakta bahwa kru penerbangan belum menyelesaikan jumlah penerbangan penyegaran yang diwajibkan setelah mereka melewati periode tidak aktif. Hal inilah yang menjadi dasar kuat bagi hakim untuk memutus maskapai tersebut bersalah.
Di sisi lain, Swiftair secara konsisten membantah memiliki tanggung jawab pidana atas kecelakaan tersebut. Maskapai bersikeras bahwa para pilotnya telah dilatih dengan benar dan mengikuti seluruh peraturan keselamatan yang berlaku. Pihak pembela bahkan menyalahkan kelemahan pada peraturan penerbangan dan buku panduan operasi sebagai faktor penyebab kecelakaan.
Kabar vonis bersalah ini disambut dengan penuh kelegaan oleh pihak keluarga dari para korban penerbangan AH5017. Sebastien Busy, seorang pengacara yang mewakili kelompok kerabat korban, menyatakan bahwa keputusan ini memberikan kelegaan bagi keluarga yang telah berjuang menuntut keadilan selama lebih dari dua belas tahun. Mereka kini berharap Swiftair mau menerima keputusan pengadilan tersebut dan bertanggung jawab penuh atas kelalaian mereka.
Swiftair kini diberikan waktu selama 10 hari untuk mengajukan banding atas vonis yang dijatuhkan. Maskapai menyatakan bahwa mereka akan mengkaji putusan ini bersama para penasihat hukumnya sebelum menentukan langkah selanjutnya. Dengan adanya kemungkinan pengajuan banding, putusan yang dijatuhkan pada hari Senin tersebut mungkin belum menjadi akhir dari proses hukum yang sangat panjang ini. 
KOMENTAR ANDA