Indonesia telah menerima tiga jet tempur Dassault Rafale pertamanya dari Prancis, menandai dimulainya pengiriman dalam upaya panjang Jakarta untuk memodernisasi Angkatan Udara Indonesia (TNI-AU).
Pesawat-pesawat tersebut tiba pada 23 Januari 2026, dan sekarang ditempatkan di Pangkalan Udara Roesmin Nurjadin di Pekanbaru, Pulau Sumatra. Pengiriman ini merupakan tonggak nyata pertama dalam program Rafale Indonesia, yang awalnya disepakati pada tahun 2022 dengan nilai sekitar 8 miliar dolar AS yang kemudian diperluas. Indonesia telah berkomitmen untuk mengakuisisi hingga 42 jet Rafale di bawah kepemimpinan Presiden Prabowo Subianto.
Batch awal terdiri dari tiga pesawat Rafale B dua tempat duduk, yang difoto dengan tanda Indonesia dan diidentifikasi sebagai nomor ekor T-0301, T-0302, dan T-0303. Menurut The Jakarta Post, upacara penyerahan resmi Angkatan Udara Indonesia diharapkan akan berlangsung di kemudian hari.
Sebagai pesawat tempur dua tempat duduk, jet-jet ini kemungkinan dimaksudkan untuk memulai pelatihan bagi awak Rafale Indonesia dan mendukung pembangunan awal konversi operasional bagi pilot TNI-AU. Menjelang pengiriman pertama, Dassault Aviation menyerahkan infrastruktur utama untuk mendukung operasi Rafale di Indonesia, termasuk pusat simulasi dan pelatihan khusus.
Para pejabat Prancis dan Indonesia secara konsisten menggambarkan program pesawat tempur ini sebagai bagian dari kemitraan pertahanan strategis yang lebih luas, yang juga mencakup pesanan Indonesia untuk pesawat angkut Airbus A400M, jet bisnis Falcon 7X untuk transportasi VIP, dan diskusi tentang potensi kerja sama kapal selam.
Rafale sebagai program utama
Program Rafale telah diposisikan oleh Jakarta sebagai pusat kemampuan tempur udara jangka pendeknya, menggantikan armada F-16 dan Su-27/30 yang sudah tua sekaligus menyediakan platform multiperan kelas atas yang sudah beroperasi di seluruh Eropa, Timur Tengah, dan Asia. Pada Mei 2025, komitmen Indonesia terhadap Rafale diperkuat dengan surat pernyataan niat yang ditandatangani dengan Prancis untuk menjajaki kerja sama pertahanan tambahan dan potensi pesanan lanjutan.
Akuisisi Rafale juga mengikuti keputusan Indonesia untuk membatalkan rencana sebelumnya untuk membeli pesawat tempur Mirage 2000 bekas sebagai solusi sementara, sebuah proyek yang ditinggalkan di tengah tuduhan korupsi dan kekhawatiran tentang biaya dan pemeliharaan, yang semakin menggarisbawahi pergeseran Jakarta menuju pesawat tempur baru.
Peta jalan pesawat tempur Indonesia terdiversifikasi sepanjang tahun 2025, menyeimbangkan pemasok Barat, Asia, dan negara berkembang daripada bergantung pada satu sumber saja. Bersamaan dengan Rafale, Jakarta telah mengkonfirmasi kesepakatan terpisah untuk pesawat tempur Chengdu J-10 buatan China, sambil terus mengevaluasi pesawat F-15EX buatan AS.
Keputusan untuk mengakuisisi J-10C telah disebut oleh Komisi Peninjauan Ekonomi dan Keamanan AS-China sebagai kemungkinan hasil dari tekanan dan upaya disinformasi China yang menargetkan prospek penjualan Rafale, terutama setelah Operasi Sindoor.
Untuk jangka panjang, Indonesia juga telah menandatangani kontrak untuk 48 pesawat tempur KAAN dari Turki. Indonesia tetap terlibat, meskipun dalam bentuk yang lebih kecil, dalam program KF-21 Boramae Korea Selatan. Pada Juni 2025, Seoul dan Jakarta menandatangani perjanjian pengembangan bersama yang direvisi yang menurunkan kontribusi keuangan Indonesia sambil tetap mempertahankan partisipasi industrinya. 
KOMENTAR ANDA