Pesawat Airbus A380 Emirates yang terbang dari Bandara London Heathrow mengalami masalah pada roda pendaratannya, memaksa pesawat tersebut berputar-putar selama hampir dua jam. Saksi mata melaporkan bahwa A380 terbang di atas London dengan pintu roda pendaratan terbuka sementara awak penerbangan memperbaiki masalah tersebut.
Simple Flying melaporkan, pesawat bertingkat dua itu akhirnya mendarat dengan selamat kembali di London dua jam kemudian, sementara pesawat tersebut masih terparkir di LHR pada saat publikasi.
Warga London Tenggara mungkin telah melihat pemandangan yang tidak biasa terbang di atas kepala mereka pada sore hari tanggal 31 Desember, ketika sebuah Airbus A380 raksasa berputar-putar di atas sementara pilot mencoba memperbaiki masalah roda pendaratan.
Penerbangan yang dimaksud adalah salah satu layanan Emirates yang menghubungkan Bandara London Heathrow (LHR) dan Bandara Internasional Dubai (DXB). Menurut data Flightradar24, penerbangan tersebut lepas landas dari Heathrow pada pukul 14.32 waktu setempat — lebih dari 50 menit lebih lambat dari waktu keberangkatan yang dijadwalkan pukul 13.40 — dan mengalami kerusakan teknis selama pendakiannya.
Rekaman video (pada menit 3:00:30) dari akun YouTube Big Jet TV menunjukkan pintu roda pendaratan A380 tetap terbuka saat pesawat lepas landas dari Heathrow.
Pesawat menghentikan pendakiannya di bawah ketinggian 6.000 kaki, akhirnya naik hingga 10.000 kaki saat berputar di atas pinggiran kota London bagian tenggara. Pesawat terus melakukan pola penerbangan berputar ini selama hampir 90 menit sebelum kembali ke Heathrow, mendarat dengan selamat di bandara hampir dua jam setelah lepas landas. Sementara semua ini terjadi, penerbangan Emirates EK2 menjadi penerbangan yang paling banyak dilacak oleh Flightradar24, menarik lebih dari 5.000 penonton langsung pada beberapa waktu.
Simple Flying menghubungi Emirates dan menerima pernyataan berikut:
"Penerbangan Emirates EK2 berangkat dari London Heathrow menuju Dubai pada 31 Desember 2025, setelah pukul 13.40 sesuai jadwal, tetapi kembali ke LHR tak lama setelah lepas landas karena kerusakan teknis. Pesawat mendarat kembali di LHR dan penumpang serta awak pesawat turun dengan selamat. Semua penumpang akan dipesankan ulang untuk berangkat dengan penerbangan Emirates selanjutnya dari LHR."
Pesawat A380 dijadwalkan terbang ke hub Emirates di Dubai, yang berjarak sekitar tujuh jam dari London Heathrow melalui udara. Akibatnya, pesawat tersebut diisi penuh bahan bakar untuk perjalanan tersebut, yang berarti beratnya jauh di atas Berat Pendaratan Maksimum (MLW). A380 memiliki MLW sebesar 851.000 pound (386.000 kg), sedangkan Berat Lepas Landas Maksimum (MTOW) adalah 1.268.000 pound (575.000 kg).
Pesawat tersebut tidak segera kembali ke Heathrow, karena tidak akan mampu mendarat dengan berat di bawah MLW (Maximum Landing Weight/Berat Maksimum yang Diizinkan), mengingat tangki bahan bakarnya yang penuh. Inilah sebabnya mengapa pesawat tersebut menghabiskan sekitar 90 menit dalam pola penerbangan berputar-putar di atas London, yang cukup waktu untuk membakar bahan bakar yang cukup dan mengurangi berat pesawat.
Alasan pesawat memiliki berat maksimum yang diizinkan untuk pendaratan adalah untuk memastikan rangka pesawat dan roda pendaratannya tidak melebihi batasan strukturalnya. Mendarat dengan berat yang berlebihan akan menambah beban pada pesawat, meningkatkan kemungkinan kecelakaan atau kerusakan struktural.
Pesawat yang terlibat dalam insiden ini adalah Airbus A380 berusia sembilan tahun dengan nomor registrasi A6-EUF. Pesawat ini telah beroperasi di bawah Emirates sepanjang masa pakainya sejak dikirimkan pada Oktober 2016 dan dapat menampung hingga 484 penumpang — 14 di kelas satu, 76 di kelas bisnis, 56 di kelas ekonomi premium, dan 338 di kelas ekonomi.
Menurut data dari ch-aviation, A6-EUF telah mengumpulkan lebih dari 34.000 jam terbang dan lebih dari 4.000 siklus penerbangan selama masa layanannya. Secara umum, kerusakan roda pendaratan cepat diperbaiki, sehingga pesawat kemungkinan akan kembali beroperasi dalam beberapa hari mendatang, daripada menghadapi masa perawatan yang panjang di hanggar.
Emirates adalah operator A380 terbesar di dunia dengan lebih dari setengah armada A380 aktif di dunia dioperasikan oleh maskapai yang berbasis di Dubai ini. Dengan hampir 100 A380 aktif saat ini, maskapai ini masih memiliki lebih dari selusin pesawat yang diparkir dan bertujuan untuk memiliki 110 A380 yang beroperasi pada akhir tahun 2026. 
KOMENTAR ANDA