Kontrol fly-by-wire juga menjadi norma pada pesawat modern, di mana input kontrol dikirim melalui sinyal elektronik alih-alih kabel mekanis. Kokpit Airbus memiliki kontrol tuas samping, sedangkan kokpit Boeing memiliki kemudi tradisional, dengan fly-by-wire di bawahnya.
McDonnell Douglas MD-80 adalah salah satu dari sedikit pesawat komersial yang masih memiliki kokpit analog. Ini menawarkan pengalaman jadul bagi pilot, dengan banyak sakelar, tuas, dan katrol yang perlu dioperasikan untuk menerbangkan pesawat, dan merupakan kontras yang mencolok dengan kokpit yang ditemukan pada pesawat yang lebih modern seperti Boeing 787 dan Airbus A350.
Kokpit analog McDonnell Douglas MD-80 memiliki sakelar dan tombol putar yang digunakan untuk mengontrol semua aspek pesawat, serta memberikan pilot ukuran visual kinerja pesawat, seperti kecepatan udara, ketinggian, kecepatan vertikal, arah, dan koordinasi. 
KOMENTAR ANDA